マツダのプレマシーなら最下級最良が確か180万です。（側スライドはドライビングです）おそらく値引き等を含めたら乗り出しで200万位に収まると思いますので列車をオススメします。ただナビまで付けると…オーバーしそうなのでナビが必要ならポータブルナビにしてらどうでしょうか？やはり往古よりは列車の方が将来的な下取りを考慮してもよいとは思います。なお、自分的にはそのランディーもかなり好条件だとは思います。往古車人選についてミニバン、三列券の購入を考えています。切捨ては１８０万。watt式は19年からで、走行断絶は２万キロ以内で探していました。スズキのランディという車が、２０年式で、９千キロ。ＨＤＤナビ、側スライド自動ドア（連動）、タービンスタート、簀とカバー建玉で諸工費込で、198万円でした。車に詳しくないのですが、これはお不採算でしょうか？？その往古屋さんは、亜麻仁油交換は畢生保管料で、１０年保障の認可があり人好き的に感じました。またオススメの車があれば教えて下さい。
