BMW車に乗っていますBMWはM標準（もの標準）以外はサーキットスペックとは言えません招待日の生活の中で気持ち良く車を走らせる・・・といった見取り図の車ばかりですもちろん帰り道を走っている方も沢山いらっしゃいますが、MTで考えたらほぼM標準のみかとアバンギャルドHのMTは、実行のZ4M寝台車（約800万）かM3寝台車（約1000万）一番安くて130M快投（約500万）になるでしょう・・・320タクシー6MT（約400万）もありますが帰り道向きではアバンギャルドAT→MTへの換装は実行買い物使用で200万円～旧標準五日市使用で70万円～とCPUも含めた大手術になりますBMWでお魂胆で一番実際的的なのが、E36M3左傾MTが約10年落ちの五日市で300万円くらいです帰り道使用で日星が嫌なら、MRですがLotusEliseR（アバンギャルドH6MT）が良いかと思います車重800キロ台で約200psのヤマハ製Egは0‐100の加速5.2秒と300耐久力車相当のスペックですEgがヤマハ製（トヨタ）の為、帰り道使用でも維持費が安いのもセックスアピールですhttp://大関.lotus-cars.jp/products/elise111r/index.html五日市なら400万程度の男一匹も稀にあります。
http://www.jeep-japan.com/jump/wrangler1002.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=120&width=540
NAでFR車を探していますが、日星車の中ではグッとくるものがありません。そこで現在BMWを購入考えているのですが、どの標準がいいのかイマイチよくわかっていません。帰り道走行目的で検討しています。ちなみに寝台車・タクシーはといませんが、帰り道走行となると寝台車になってしまうかと思います。傘寿式ですが、金融的には少ない方が当なので古くてもかまいません。来週BMWはMTの設定っていうのは左傾Ｈのみでしょうか？もしアバンギャルドＨでMTの設定があるようなら知りたいです。アバンギャルドＨでＭＴの設定がないようなら、ＭＴのせかえにはいくらぐらいの入り用がかかるものでしょうか？。