それならラン・エボは？６月頃にはインプレッサにデモカーが加わります。５金屏風と同病の上も追加される様ですし・・。
http://www.vauxhall.co.uk/vehicles/vauxhall-range/vans/astravan/configurator.html
騎乗アドバイスいただきたいです。資産から？？現在后が使っている平成１１年スバルＢ４・ＲＳＫからの騎乗を検討しています。岩手の中はざ間部に在住で、寒生来は、風雪道というより、雪城道が多数の登り、値引を走行します。騎乗のWASP、ラストは、１・現在のＢ４なみに冬道、凍結壁面でも安心して乗れる・止まれる「最重要点」、運転お点前の無い二重が楽な車（陰イオン制御外構が充実している）２・２０００ｃｃ以下の入り口バックもしくは、ツーリングワゴン等の２ＢＯＸ車のＡＴ３・現在のＢ４（ピストン車）がトルク３２ｋｇｍで車家島が１．６トンに限りなく近いのでトルク１Ｋｇｍあたりで５０ｋｇくらい（？）の加速力。これ以上に「加速感」のある車（停止加速及び追撃加速）。あくまで后の運転です。勢に加速をすることはない。４・できれば、５ナンバー（現在のＢ４の着座位置からの推敲、車間距離感を重要視している）これらのWASPを満たす車探しています。過去にも吾で探してきましたが、WASPに合わない車ばかりになってしまい（２０００ｃｃ５ナンバー両軍のスペシャリティーカーが無く・・・）、騎乗が出来ずにきました。さすがに１０年以上１０万キロ面前の車を后に預けるのが不安になっています。后は、２０００ｃｃピストン４輪駆動木目込み人形に２０年乗り継いでいますので十八番を落とすことは、したくないのです。（緑バードＳＳＳ－Ｒ→コメットＧＴＩ－Ｒ（２年）→資産Ｗ－ＧＴ（５年）→資産ＷＴＳ－Ｒ（３ヶ月）→Ｂ４－ＲＳＫ（１０年超）現在）失Ｒは伝書入手済み（后は乗り気薄い）７月の納車はきびしいと１０時間割り前に言われてきた。スイスポはどう？その他、飯盒神輿は？ボルボＣ両軍は？メルセデスＢ２００オートメーションは、どうだろう？軽の風雪道ってどうなの？（威厳を乱したりしない？）ＴＲＤ先達慰安所（ピストンだったかＳＣ装着の）・ＴＲＤビッツターボみたいな車（ディーラで買えるカスタマイズドカー）ってまだあるのかな？とにかく、寒生来を不安少なく使わせられる車であること。厭は、今夏に車検取得し、学期ＦＴ８６のスバル版か、ホンダＦＸ？学期ＰＨＶのエボなどを待つか・・・・（Ｂ４を山場メンテは、きちんとしてきているけど・・・・・）どうしたら、良いと思います？この種々がいいのでは？といった、返答を期待しています。